Activité physique en milieu municipal

Problématique

1. Organisation municipale :

Montréal est une région composée de 19 arrondissements et 16 villes liées. L’organisation de la ville y est dense dans ces arrondissements centraux, mais les extrémités est et ouest de la ville sont beaucoup plus étalées. Le centre permet les déplacements à pied ou à vélo plus facilement qu’aux extrémités de la ville. Cependant, la sécurité des déplacements est un enjeu majeur. Plus la circulation automobile est dense, plus il y a d’artère, plus l’usagé est exposé à un risque de collision. L’aménagement de la ville est donc un enjeu majeur pour permettre aux habitants de se déplacer dans un environnement sain et sécuritaire.

2. Activité physique de loisir et de transport :

Au Québec, seulement 37 % de la population pratiquait des activités physiques assez régulièrement pour en retirer des bienfaits en 2005 (Nolin et al. 2005), moins encore utilisent la marche ou le vélo comme moyen de déplacement au quotidien. À Montréal, la marche est utilisée par 8,2 % des gens et le vélo par 6% de la population. Pourtant, la pratique de 30 minutes de marche par jour aide à maintenir une bonne santé et conserver un poids stable (Kino-Québec 2004). Le transport actif pourrait se développer encore plus : 73,6 % des déplacements quotidiens effectués sont de 5 km ou moins (Pucher et Renne 2003).

• Quelques mots sur les déplacements actifs :
  • Selon une étude de statistiques Canada publiée en 2009, les résidents de secteurs présentant des caractéristiques de banlieues traditionnelles étaient deux fois moins susceptibles d’avoir marché ou pédalé pour effectuer au moins un déplacement utilitaire (14%) que les résidents des quartiers urbains plus densément peuplés (30%).
  • Le temps moyen de déplacement à pied ou à bicyclette est de 35 minutes dans les quartiers à densité élevé, 30 minutes dans les quartiers à densité moyenne et 28 minutes dans les quartiers à densité faible.
  • Une personne qui utilise le transport en commun pour se rendre à destination marche entre 19 et 23 minutes.
• La marche à Montréal
  • 35% des déplacements inférieurs à 2 km sont effectués à pied.
  • La quasi-totalité (96%) des déplacements effectués à pied sont inférieurs à 2 km.
  • 40% à 50% des déplacements en heure de pointe s’effectuent à pied dans les quartiers centraux de Montréal.  En périphérie, c’est moins de 20%.
• Le vélo
  • En heure de pointe, le vélo est souvent plus efficace qu’une voiture pour parcourir une distance allant jusqu’à 8 km.
  • Il est réaliste pour une personne de condition physique moyenne de songer à se déplacer à vélo pour tout déplacement à l’intérieur de 10 km (aller simple).